6t50变速箱/6t50变速箱分解图

全新君越2.0T的变速箱是什么?

全新君悦0T的变速箱是通用设计的第二代变速箱，其实就是老款变速箱的升级 。现款的产地就是在中国
。型号上来说是6T50 ，匹配的最大功率是190KW
，最大扭矩是355牛米。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间 ，主要竞争对手为天籁、雅阁等 。

AT变速箱：与君越0T发动机搭配的是平顺的6速自动变速箱
，换挡过程流畅，提升了驾驶的舒适性
。出色的悬挂系统：可变悬挂：君越0T技术型采用了可变悬挂系统 ，可以根据驾驶条件进行调整。行驶质感：在高速行驶时，悬挂明显绷紧
，提供扎实的行驶质感；而在市区行驶时，悬挂又变得柔软 ，提升了乘坐舒适性 。

新君越的0T发动机在大约2000转时能够达到其峰值扭矩
，这使得它在动力性能上表现出色。这款发动机是当前市场上0T发动机中动力最强的一款，尽管它配备的是6速手自一体变速箱 ，这可能在一定程度上限制了其最大动力输出
，但总体来看，其动力表现依然令人满意
。

君越0t车型搭载的是9挡手自一体变速箱 ，型号为9t50
，具有较高的传动效率和平顺的换挡感受。为了确保变速器的正常运转和延长其使用寿命，正确的操作方法非常重要 。

荣威rx5max1.5t变速箱型号是什么

〖壹〗 、【太平洋汽车网】荣威rx5max5t变速箱型号是通用6T50 ，荣威rx5的长宽高分别是4556毫米
，1855毫米，1719毫米 ，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv
。荣威RX5MAX通过自主研发的新一代TST6湿式双离合变速箱与400TGI（0T）车型匹配
，而300TGI（5T）车型则配备了6速自动手动变速箱。

〖贰〗
、荣威RX5 MAX的三大件表现出色，展现出了全面的性能与品质 。在发动机方面 ，这款车型搭载了上汽的“蓝芯 ”系列
，包含5T和0T两种型号
。其中，5T发动机输出功率为127千瓦 ，峰值扭矩为275牛·米；而0T发动机的功率为170千瓦
，扭矩达到370牛·米，展现出强劲的动力性能。

〖叁〗、荣威RX5max的5T自动挡车型搭载的是一款备受赞誉的6AT变速箱 ，这款由SAIC和北美通用汽车公司联合研发的自主品牌产品
，以其卓越性能赢得了消费者的广泛好评 。这款6AT在动力响应和燃油效率上表现出色，无明显短板 ，为驾驶者提供了流畅且经济的驾驶体验
。

通用第三代6AT变速箱发布时间

通用第三代6at上市时间是2020年11月底。第三代通用6AT变速箱耐用性上还是不错的
，车型别克英朗18款，3T自动精英版 ，确实存在升挡降挡的时候有顿拙感，但是2018款用的是6t50变速箱
，应该是第三代GF...单拿出来变速箱，可靠性是不错的 ，但是和发动机放在一起
，这个换挡逻辑和动力匹配属实有点渣 。

三代通用6at是2015年
。通过查询太平洋汽车网显示，通用第三代6at的上市时间是2015年。第三代通用6AT变速箱耐用性上还是不错的 。

通用6AT变速箱一共有四代。其中 ，第一代6AT变速箱在2002年面世
，采用的是基于4AT变速箱的改进型设计，具有更高的传动效率和更先进的控制技术
。第二代6AT变速箱于2003年推出 ，采用了两个行星齿轮组和两个离合器
，能够实现更快的换挡速度和更平顺的换挡过程。

通用第三代变速箱是在2014年推出的 。而其6AT版本则在2020年11月底上市
。虽然第三代通用6AT变速箱在耐用性上表现不错，但是别克英朗18款3T自动精英版在升挡和降挡时会存在顿挫感。不过 ，2018款使用的是6t50变速箱
，这款变速箱在单独拿出来评估时可靠性还是不错的 。

年4月份
。通过查询别克汽车官方网站，2013款君越采用的是通用第二代S6手自一体变速箱 ，14款的君越属于第二代gf6变速箱，2015款的别克君越的6at变速箱属于第三代变速箱
，也就是从2015年4月份开始使用。

昂科威28t变速箱怎么样?昂科威28t精英型变速箱是6t70还是6t50

昂科威28t变速箱性能可靠，且昂科威28t精英型搭载的是6t70变速箱 。以下是具体分析：变速箱性能：昂科威28t的变速箱表现出色 ，具有较高的可靠性和耐用性
。这得益于其成熟的技术以及与发动机的良好匹配
，为驾驶者提供了稳定且顺畅的驾驶体验。变速箱型号：昂科威28t精英型搭载的是6t70变速箱 。

综上所述，昂科威28t精英型的变速箱是6t70 ，它能为驾驶者提供稳定 、可靠的驾驶体验
。