吉利帝豪新款2018suv/吉利帝豪新款和老款对比

2018款吉利汽车帝豪GS双离合可靠吗

款帝豪GS的6速双离合变速箱来自格瑞克，使用时升档不是很主动 。虽然换挡的频率降低了 ，但是在堵车的情况下
，尤其是在城市拥堵路段，面对持续加速 ，在收油的时候很容易感到泄气，走走停停非常难受
。变速箱换挡速度不快
，与常规自动变速箱相比没有优势。如果你对变速箱的表弟有更高的要求，最好选择手动变速箱 。

综上所述 ，吉利帝豪GS的双离合变速箱在性能上存在一定不足
，且保养成本较高。若您有意购买此车型，建议在购车前全面评估其性能及保养要求 ，并在使用过程中注重保养细节
，以延长变速箱的使用寿命，确保行车安全与舒适
。

所以所以说重点是看调教 ，并不是一味的看到双离合就吐槽
，再者，吉利针对这台变速箱的控制逻辑也与当时发生问题的时候完全不一样 ，帝豪GS的升挡转速偏高
，而前面说到，早期双离合的故障正是由换挡转速过低引起 ，因此在控制程序上，帝豪GS这台变速箱已经避免了软件上的问题。

性能方面：市场反馈显示
，帝豪GS的双离合变速箱在高速行驶时存在速度切换不畅的问题，可能影响驾驶的平顺性 。相较于进口车型如大众 ，其技术成熟度还有待提升
。此外
，双离合的维护成本相对较高，需要投入更多时间和金钱。使用寿命和保养：购买帝豪GS时 ，除了价格外
，双离合变速箱的性能和保养成本也是重要因素 。

在帝豪GS上，这款变速器的性能表现堪称卓越
。总体而言 ，帝豪GS的干式双离合变速器表现出极高的可靠性和稳定性
，完全能满足日常驾驶的需求。而且，它的燃油经济性表现出色 ，对于追求经济实惠的车主来说
，无疑是一个加分项 。如果你对帝豪GS有所考虑，我强烈建议你试驾一下 ，相信这款车型不会让你失望
。

2018款帝豪GS有什么特点?

1 、外观时尚：多位车主提到帝豪GS的外观设计时尚，符合年轻人的审美。性价比高：车主们普遍认为该车的性价比高
，配置丰富 。油耗表现：油耗因车型和驾驶习惯而异，但整体表现尚可 ，部分车主反映油耗较低
。

2
、车身尺寸与轴距 2018款帝豪GS定位紧凑型SUV
，车身尺寸为4440×1833×1560mm，轴距达到2700mm。这样的车身尺寸和轴距在同级别车型中表现不错 ，为车内空间提供了良好的基础 。前排空间 前排空间充裕
，即使是身高较高的驾驶者也不会感到压抑。脚部活动空间也不会感觉拥挤，提供了舒适的驾驶环境
。

3、购买2018款帝豪GS领潮版是值得的 ，特别是在外观上有了显著提升。新款前脸设计采用两个黑色进气格栅
，使车辆外观更加立体且富有层次感 。这一变化不仅提升了车辆的视觉效果，还彰显了与众不同的个性
。

4 、款吉利帝豪GS的整体表现如何？帝豪GS ，作为一款独特的两厢跨界车型（ CROSS车型）
，凭借其深受年轻人喜爱的外观设计，展现了鲜明的跨界风格。它在设计上的一大亮点是底盘高度 ，空载最小离地间隙达到180mm，比常规轿车高出许多
，为驾驶者提供了更好的通过性 。

按揭买一辆吉利帝豪GS手动顶配,大概要准备多少钱呢?

帝豪GS 2020款4T手动雅车型的落地价格根据购车方式的不同有所差异
。全款购车落地价格：以官方指导价80800元为基础，考虑到北京市部分经销商提供的5000元优惠 ，裸车价格降至75800元。加上商业保险和其他额外费用
，全款购车的落地价格大约在88605元左右 。

基础车款价格：吉利帝豪GS 5T的基础车款价格因配置和地区差异而有所不同，但假设为10万元作为参考
。购置税：购置税是购车时必须缴纳的费用 ，约为车款的10%
，因此10万元的车款购置税约为1万元。车船使用税：这是每年需要缴纳的费用，对于吉利帝豪GS 5T来说 ，每年约为1000元 。

购置税：大约10000元（根据车辆价格计算
，具体税率可能因地区政策有所不同）
。车船使用税：年费1000元（具体金额可能因地区和车辆类型有所不同）。保险费：年费5000元左右（具体金额取决于选择的保险种类和保额） 。上牌费用：500元左右（具体金额可能因地区和手续复杂度有所不同）。

售价方面，2018款帝豪gs 4t手动领尚版 ，裸车报价38万
，全部落地再加购置税7162，车船税420 ，强险950，商业险4104
，上牌500，共合计69万
。在配置上 ，倒车影像
，胎压监测，自动空调 ，自动头灯
，导航，大屏 ，手机互联
，全景天窗，无钥匙启动进入等都有配备。最后建议买汽车不建议贷款 。

当然 ，如果你想要全款购买的话
，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好79884元 ，这个价格符合你的预期吗？帝豪GS前脸呈现出时尚的设计风格，搭配五边形格栅
，整体看起来非常年轻
。帝豪GS2020款4T手动雅life内饰以黑色为主，饰以银色饰板 ，再加上饰板
，很符合该车气质。

帝豪GS2020款4T手动雅配备398TL4发动机，发动机最大功率104kW ，峰值扭矩是235牛·米
，匹配6挡手动变速箱，最高车速为185km/h 。功能配置方面 ，帝豪GS配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊
、胎压显示
。此外
，该车还配备了车载空气净化器、车内PM5过滤装置 、负离子发生器等十一项舒适便利配置。

吉利新帝豪2018款怎么样,值得买吗?

吉利帝豪GL作为吉利汽车的一款紧凑型三厢轿车，凭借其高性价比和出色的配置 ，成为了众多消费者的首选 。这款车的售价区间为88万元至158万元
，在同级别车型中，它的性价比尤为突出
。内饰设计高端大气 ，用料实在，做工细致
，让人一见倾心。

吉利帝豪是一款在外观
、内饰和动力方面都表现出色的车型，其性价比在市场上较为突出 。虽然在使用过程中可能会遇到一些小问题 ，但总体来说
，吉利帝豪的质量还是值得信赖的
。作为我国的自主汽车品牌，吉利帝豪一直受到消费者的喜爱 ，在国内市场的销量持续保持高位。

款帝豪GS是一款性价比较高的紧凑型SUV
，值得入手 。以下是具体分析：价格与优惠 售价范围：78-168万元，经销商报价为28-168万元 ，优惠幅度可达5万元
，显示出较高的性价比。

款帝豪GS动力表现良好，对于家用需求值得入手
。以下是具体分析：动力配置 发动机类型：2018款帝豪GS搭载8L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机 ，最大输出功率均为98kw
，分别对应6000rpm和5200rpm的转速。

购买2018款帝豪GS领潮版是值得的，特别是在外观上有了显著提升 。新款前脸设计采用两个黑色进气格栅 ，使车辆外观更加立体且富有层次感
。这一变化不仅提升了车辆的视觉效果，还彰显了与众不同的个性。

吉利新能源帝豪GSe的ECO模式和SPORT模式对比

1、总体来说
，帝豪GSe的两种驾驶模式各有优势，运动模式提供了更强劲的驾驶体验 ，而ECO模式则更注重能效和续航 。驾驶者可以根据实际需求选择合适的驾驶模式
，以充分利用帝豪GSe的性能和能效
。

2 、在SPORT模式下，帝豪GSe的油门踏板反应极为迅速 ，电机保持最大功率输出。这使得电动车展现出强烈的推背感和加速性能
，非常适合在高速公路上驾驶 。然而，这种模式下电池能量的消耗也相对较快 ，可能会影响电池的使用寿命
。

3
、而切换到ECO模式
，帝豪GSe虽然无法提供SPORT模式那样的迅猛加速，但仍然能够满足驾驶者的动力需求。这一模式在日常行驶中表现出色 ，能够有效节约能源
，显著提高车辆的续航里程 。ECO模式是实用与节能的完美结合，使其成为理想的选择
。

4、切换到生态节能的ECO模式 ，帝豪GSe虽不如SPORT模式般迅猛，但依然能给予驾驶者一定的动力感。这与其仅有的两种模式设计密切相关 。尤其在日常行驶中
，ECO模式大放异彩，它能够有效节省能源 ，显著提升车辆的续航能力
，是实用与节能的完美结合。

5 、帝豪GSe有ECO和SPORT两种驾驶模式
。让我们比较一下他们的差异。帝豪GSe在SPORT驾驶模式下油门踏板反应会变得非常灵敏电机会保持最大功率 。电动车的推背感和加速特性非常明显非常适合在高速公路上行驶
。然而这种驾驶模式下的能量损失也很快电池寿命会更短。

6
、帝豪GS e有ECO和SPORT两种驾驶模式，我们对比来看看它们的不同之处吧 ， 帝豪 GS e在SPORT运动驾驶模式下的时候
，油门踏板反应会变得十分的灵敏，而且电动机会保持最大的功率 ，推背感和电动车的加速特性十分的明显
，非常适合高速路行驶的，不过 ，这种驾驶模式下的能耗损失也很快
，续航会短一点 。