【大众朗逸变速箱,大众朗逸变速箱坏了维修大概多少钱】

你知道大众朗逸是什么变速箱吗?你能讲讲吗?

此外 ，大众朗逸的在售车型还搭载了其他类型的变速箱
，包括dct7挡干式双离合变速箱 、at6挡手自一体变速箱
、mt5挡手动变速箱 。这些变速箱各有特点，满足了不同消费者的需求
。dct7挡干式双离合变速箱具有快速换挡和平顺驾驶的特点；at6挡手自一体变速箱提供了手动和自动一体化的操作便利性；mt5挡手动变速箱则提供了更多的驾驶控制权 ，适用于那些偏好手动操作的用户。

大众朗逸提供了三款不同的变速箱，包括MQ200手动变速箱、六速Tip-tronic自动变速箱
，以及备受瞩目的7速DSG双离合变速箱 。MQ200手动变速箱以其换挡便捷而著称，这款变速箱曾广泛应用于经典的普桑车型中。

大众朗逸的变速箱是AT自动变速器 ，而非CVT无级变速器
。以下是关于朗逸AT变速器的几个要点：技术稳定性与可靠性：AT自动变速器以其成熟的技术和出色的稳定性与可靠性在市场上赢得了广泛认可。

大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱
，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T 、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器
、5挡手动或6挡手自一体变速器
。

朗逸6自动变速箱是日本爱信的6档手自一体变速箱 ，而朗逸5L自动变速箱的具体型号未直接提及
，但可能同样采用类似的手自一体或自动变速箱技术。关于朗逸6自动变速箱： 类型：日本爱信的6档手自一体变速箱 。 特点：结合了手动与自动两种变速方式，旨在提升自动变速箱的经济性和操控性
。

关于大众朗逸5T自动挡车型在低速行驶时的顿挫感问题 ，以下是详细分析：动力总成特性朗逸5T车型搭载EA211涡轮增压发动机（最大功率约118kW）
，匹配7速干式双离合变速箱（DQ200）。

朗逸6at变速箱是什么型号

1、朗逸6at变速箱型号是DQ250 。以下是at变速箱的具体介绍：结构形式：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式
。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式。工作原理：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱内部有很多行星齿轮依靠行星齿轮变速变扭 。at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接
。

2 、【太平洋汽车网】朗逸6AT变速箱型号是DQ250。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器
、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器，6挡手自一体变速器的型号为DQ250 ，双离合变速器的型号为DQ200 。朗逸6AT变速箱型号是DQ250。

3、朗逸6at变速箱的型号为DQ250
。以下是关于该变速箱的一些关键信息：型号：DQ250。这是大众汽车集团旗下广泛使用的6速自动变速箱型号之一
，特别适用于中大型车型 。技术特点：DQ250变速箱属于at变速箱范畴，具备自动换挡功能
。同时 ，它也提供了手动模式，允许驾驶员根据需要进行手动换挡
，实现手自一体操作。

4 、朗逸6at变速箱型号详解：DQ250是朗逸配备的6at变速箱型号，下面我们将深入了解这款自动变速器的特性 。 结构形式 at变速箱是一种智能设计 ，具备自动换挡功能
。部分at变速箱具备手动模式
，允许驾驶员根据需要进行手动操作，而有些型号则专为便捷驾驶而设计 ，缺乏手动选择。

5
、款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱
，整体表现不错 。在操控性方面，这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合 ，让车辆整体操控性较为出色
。它换挡过程相对平顺
，能减少顿挫感，为驾驶者带来舒适的驾驶体验 ，无论是城市道路的频繁启停
，还是高速行驶，都能较好地适配。

6、新朗逸车型所搭载的是爱信6AT变速箱 ，如果大家对爱信有了解的话应该会知道，爱信这个变速箱品牌是丰田持股的
，除了给丰田等日系品牌提供变速箱之外，还会给德系车 、国产车等品牌提供变速箱产品 ，在爱信这么多产品中
，6AT变速箱是最有名的 。

朗逸变速箱是cvt还是at

大众朗逸的变速箱是AT自动变速器，而非CVT无级变速器
。以下是关于朗逸AT变速器的几个要点：技术稳定性与可靠性：AT自动变速器以其成熟的技术和出色的稳定性与可靠性在市场上赢得了广泛认可。

朗逸AT和卡罗拉CVT在质量和耐用性方面各有优势 ，难以一概而论哪个更好 。卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点
，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修，显示出极高的耐用性
。此外 ，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保
，进一步增强了其耐用性。

朗逸使用的是6at变速箱，即6速自动变速箱 ，属于at变速箱的一种 。以下是关于6at变速箱的简要介绍：类型：6at变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，是自动变速器的一种
。组成：主要包括液力变矩器
、行星齿轮机构、换档执行机构 、换档控制系统以及换挡操纵机构。

大众朗逸的三大件质量如何?

大众朗逸的三大件（发动机
、变速箱、底盘）质量表现出色，达到了同级车型的高水平 。发动机质量：大众朗逸搭载的EA211系列发动机 ，以其高效能和可靠著称
。通过轻量化设计，实现了燃油经济性的显著提升
，同时提供了充足的驱动力。在实际使用中，这款发动机耐用性强 ，故障率低
，满足了用户对日常驾驶的期望 。

总的来说，朗逸启航的三大件质量表现堪称卓越 ，无论是从耐用性 、选材还是制造工艺上
，都展现了其作为高品质车型的非凡实力
。

值得注意的是，朗逸的三大件——发动机、变速器等关键部件——均为德国技术制造。这不仅证明了朗逸在技术水平上的高超 ，也进一步增强了其在国内市场的竞争力 。此外
，其装配平台同样采用了德国技术的PQ35平台，确保了整车的高品质
。

底盘稳重 ，质量可靠：朗逸的底盘设计稳重
，能够很好地满足日常代步需求。其底盘扎实耐用，通过性良好 ，能够应对各种路况 。此外，车辆的三大件表现可靠
，尤其是采用的日本爱信6AT变速箱，平顺性不错 ，与发动机动力输出匹配完美。空间宽敞
，储物丰富：朗逸作为一款A级车，其乘坐空间和储物空间都表现得相当宽敞
。

其一 ，朗逸启航的三大关键部件——发动机
、底盘和变速箱
，展现出了极高的耐用性。它们经受住了长时间使用的严格考验，为车辆的稳固性能提供了坚实的保障 ，使驾驶者能够安心驾驭 。选用的材质更是关键
，朗逸启航注重每一个细节
。

朗逸三大件好。朗逸通常搭载经济型发动机，燃油经济性较好 ，能够在日常行驶中节省燃油费用 。此外
，发动机相对较静音，提供舒适的驾驶体验
。朗逸采用较为平衡和稳定的底盘设计 ，悬挂系统舒适且可靠。这使得朗逸在日常城市使用中表现良好 。朗逸通常采用简洁、大气的外观设计，符合许多人的审美偏好
。

大众朗逸变速箱多少钱一个

1 、全新变速箱价格自动挡变速箱（6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）：价格区间通常在 8
，000元至2万元 之间。其中，6速手自一体变速箱由丰田爱信与大众联合研发 ，以平顺性和可靠性著称；双离合变速箱（DSG）价格略高
，但具体因地区和车型年份可能浮动 。

2
、对于大众朗逸来说：全新变速箱的价格区间通常在8000元至2万元之间
。这一价格范围涵盖了不同配置的变速箱，其中自动挡变速箱（如6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）由于技术更为复杂 ，价格可能略高
，接近或达到2万元的上限。

3、大众朗逸自动挡变速箱的价格大约在8000元左右，若需更换 ，维修成本大约如此 。更换通常在修理厂进行。变速箱的基本构造包含齿轮和轴
，手动档主要通过它们实现变速和扭矩转换
。然而，自动变速器（AT）则更为复杂 ，由液力变矩器 、行星齿轮和液压控制系统构成。

4
、对于大众朗逸的变速器更换
，预计成本大约为8000元 。这个报价适用于直接在修理厂进行的替换服务
。变速器的工作原理解析：手动变速器的核心构造主要包括齿轮和轴。通过不同齿轮组合，可以实现转速和扭矩的相应调整 。而自动变速器 ，即AT，其设计更为复杂
，它由液力变矩器、行星齿轮以及精密的液压控制系统构成
。