【法士特8档变速箱,法士特8档变速箱型号有几种】

法士特8档变速箱故障

〖壹〗 、法士特8档变速箱故障是驾驶员们常遇到的挑战。关键在于理解变速器的结构，特别是同步器的存在与否 。带有同步器的8档变速器 ，挂档时声音通常较小，无需两脚离合器操作
，只需轻推换挡杆即可。同步器能同步齿轮转速，降低异响 ，保护机械
。然而
，若无同步器，挂档技巧则有所不同。

〖贰〗、当法士特变速箱的高低速开关出现漏气的情况时 ，需要仔细检查 。首先
，要确认是否是开关本身的问题，可能开关已经损坏或者磨损 ，无法正常密封
。其次
，也需要检查气管接头是否存在问题，比如气管接头是否松动
、老化或破裂 ，这些都可能导致漏气现象的发生。

〖叁〗、关于法士特小8挡变速箱挂挡问题的原因及解决方案：首先
，挂挡困难可能源于液压阻力 。快速操作可能导致阻力增加，解决方法是放慢动作 ，确保平稳操作
。同时，检查液压系统是否正常运转也是必要的。外部干涉也是一个可能因素 。加装部件时要确保不影响原车部件
，避免产生额外阻力
。

〖肆〗 、档杆各球头间隙过大，旷动 ，引起震动大。解决方法更换旷动的球头 。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足
，解决方法更换新弹簧或者弹簧上掂垫子
。内部，  ，3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重
，4二轴六角键断裂。造成 。5 副箱同步器与高档轮结合不好。

法士特8js75tc变速箱传动参数是多少?

〖壹〗
、变速箱型号为8JS85C和8JS75C，其中输入扭矩分别为850Nm和750Nm ，速比保持一致
。值得注意的是
，8JS85C的输入扭矩显著高于8JS75C，因此在副箱齿轮的选取上有所不同。具体而言 ，副箱齿轮、副箱中间轴 、副箱主轴上的减速齿轮以及二轴后端驱动齿轮的型号均不相同 。

〖贰〗
、法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器
。其中8：有8个直接档。J：机械式 。S：双中间轴
，即主箱和副箱各有两根中间轴
。75：变速器最大输入扭矩是750Nm。T：主箱带同步器 。E：速比代号，不同速比的变速器编号代码不同
。C：该速比型号的变速器有重大结构改进。

〖叁〗、满足国六排放标准 ，既环保又高效 。在传动系统方面，2013款江淮骏铃匹配了一台型号为8JS75TC的法士特手动变速箱
。这款变速箱具有8个挡位
，头挡速比为43，比较高挡速比为0.75 ，为用户提供了灵活的操控体验。此外
，它的注油量为6L，确保了变速箱在长时间使用过程中的稳定性和耐用性 。

〖肆〗 、通常所说的“大八档”和“小八档 ”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称。大八档指的是8JS85系列变速箱 ，其最大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8JS75系列变速箱
，其最大扭矩为750牛·米
。 这两者的主要区别在于扭矩容量。

〖伍〗
、陕齿法士特大八档：8JS85系列，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列 ，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同
，各档的速比是一样的 。 两者均带同步器，也有不带的
。型号后缀中带有“T”的就是带同步器的。

法士特8档变速箱操作方法

〖壹〗、法士特8挡变速箱的操作方法如下：由低速挡向高速挡切换：速度控制：建议保持速度在20码以下进行换挡操作 。操作顺序：踩下离合器 ，同时操作高低开关
，摘挡后平稳地将挡位推入5档
。此过程需确保离合器完全踩下，换挡动作平稳 ，避免冲击。

〖贰〗 、严禁空挡滑行，因为小八档变速箱是轻型变速箱 。 在低速变高速时
，速度应控制在20码以下，或者低于20码 ，由低速档变高速档时
，在档内拨动高低开=关，踩下离合器 ，摘档
，然后推入高速档的第一个档也就是5档
。 当车辆处于滑行状态时，不得将高低开关由高变为低 ，时速低于15码时才可以操作。

〖叁〗
、法士特8档变速箱的操作方法如下：了解挡位转换原理：奇数挡（单数）和偶数挡（双数）的转换由换挡手柄上的拨片控制 。低挡位从1到8
，高挡位则为9至16，高低档位切换依赖于双H操纵装置上的拨头
。熟悉挡位位置：最左边是倒档 ，分为高低两挡。低档适合在停车时使用
，可直接配合离合器和油门挂挡 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴，F代表超速档
。85表示最大扭矩。因此
，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小 。如果行驶在山区 ，建议不要过载
。操作注意事项方面
，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行。

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式
，S代表双中间轴，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩
，F代表超速档
。所以，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大。所以
，需要注意的是，如果跑山路比较好不要拉的太重 。

只有一个字母的差别
。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值），哪个数值更小
，这个变速器装在车上比较高车速就更快 。

小八档是：8JS105T、8JS105TA 、8JS125T、8JS125TA
、8JS110A
。85系列是小小八档。

准确的它应该叫小小八档（因为小八档是：8JS110，110A）8JS85E ，快速档
，8档速比1：0.80 。85F，慢速档 ，8档速比1：1。主
，副箱结构，双中间轴 ，主箱不带同步器
，副箱高低档转换为锁环式同步器
。85A，应该还没研制出来吧。

对于法士特小八档85E和85F哪个慢的问题 ，我们可以得出结论：8JS85F慢一些
，而8JS85A则更快 。