【大众凌渡变速箱,大众凌渡变速箱故障但可继续行驶】

速腾和凌渡的区别是什么?

1、凌渡：同样每万公里需要进行一次保养 ，费用也大致在700元左右 。但在行驶至6万公里时的总保养成本上
，凌渡则略高一些
。这可能与凌渡在设计和用料上更注重运动感与豪华感，从而导致了更高的保养成本有关。

2 、速腾和凌渡并非同一个档次的车型哦 。虽然速腾和凌渡都是大众品牌下的车型 ，但它们在定位
、设计和配置上有所不同
，因此档次感也会有所区别
。速腾作为一款紧凑型轿车，更注重家用和实用性 ，以稳定的性能和舒适的驾乘体验著称。

3、首先
，两者在动力系统上有所不同 。速腾配备的是6L自然吸气4缸发动机，而凌渡则搭载4t涡轮增压发动机
。这种配置差异直接影响了车辆的动力性能和油耗表现。涡轮增压发动机通常能提供更强劲的动力输出 ，而自然吸气发动机则更注重燃油经济性和平顺性 。其次，两者在变速箱方面也存在差异。

4 、凌渡和速腾作为大众旗下的两款车型
，在底盘调校方面都有着出色的表现
。凌渡注重操控和运动性能，而速腾则更偏向于舒适和家用需求。然而 ，要判断哪款车型的底盘调校更胜一筹
，需要基于更具体的信息进行比较 。底盘调校的好坏受多种因素影响，包括悬挂系统
、轮胎选择以及车身结构等
。

大众凌渡显示变速箱故障无法倒车是怎么回事

1、【太平洋汽车网】大众凌渡显示变速箱故障无法倒车的原因：变速箱湿式离合器摩擦片在花键槽上卡住。倒档离合器泄油阀封闭不住 。变速箱倒档湿式离合器花键磨损
。今天为讲解的是 ，大众凌渡这款车的维修案例
，大众凌渡装配的是七速干式双离合变速箱。根据车主描述了解到 。

2 、当大众凌渡遇到故障，声称变速箱无法挂入倒车挡 ，这通常与双离合器变速箱的问题相关
。问题的根源可能是阀体积聚过多污垢。污渍会侵蚀变速箱油的品质和摩擦性能
，增加摩擦磨损，甚至导致油泥在内部积聚 ，造成阀体和管道的阻塞
，妨碍对油压的正常调节，从而引发变速箱故障 。

3
、通常对于离合器故障 ，是有两种办法的，第一个是离合器没有磨损的情况下
，调节间隙维修
。第二个是离合器严重磨损时候，只能更换全新的离合器解决故障。很显然 ，凌渡这款变速箱的离合器只能选择第二种办法了
，因为它不仅间隙大，还有严重的磨损烧蚀情况 ，即便是调节维修
，也是坚持不了多久的 。

4、自动变速箱电子电器元件（传感器 、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障；自动变速箱车型机械故障；变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮。

大众凌渡dsg变速箱是湿式还是干式

1
、【太平洋汽车网】18款大众凌渡搭载7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380 ，是基于德国DQ500变速箱开发而来
。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。

2、变速箱类型：凌渡4T的DSG时尚版230TSI搭载的变速箱与8T车型相同
，为湿式7速双离合变速器 。这种变速器换挡迅捷，且燃油经济性出色 ，解决了老款干式变速器的熄火问题
。动力表现：凌渡4T车型的动力参数为131马力和225牛米
，虽然相比8T车型略逊一筹，但在日常驾驶中仍能提供良好的加速和超车体验。

3 、大众汽车的湿式DSG技术不仅提升了车辆的换挡速度和驾驶体验 ，还通过先进的冷却系统有效降低了变速箱的工作温度，从而延长了变速箱的使用寿命 。这一技术的应用
，使得大众汽车在某些车型上拥有了更为出色的驾驶性能和燃油经济性
。

4
、是干式，只有8t的车型是湿式 ，其它都是干式。大众湿式双离合变速箱具有如下特点
，其双离合器中的一块主动离合片和两块从动离合片被安装在一个充满液压油的密闭油腔中 。由于液压油的存在使得湿式双离合变速箱有更好的调节能力和散热能力，而且能传递更大的扭矩
。

5、除了8t的车型是湿式变速箱 ，其它都是干式的。传动系统与两款4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱
，而与8TSI发动机匹配的则是全新DQ3807速湿式DSG双离合变速箱 。

大众凌渡干事双离合变速箱空挡卡卡响

1 、常见原因变速箱齿轮空转摩擦干式双离合变速箱在空挡或低速颠簸路段时，齿轮组处于半联动状态 ，可能产生“咔咔 ”声
。这是大众干式双离合的常见现象
，尤其多见于DQ200型号变速箱，属于设计特性。轴承磨损或松动空挡异响且踩下离合器后消失 ，通常指向第一轴前后轴承磨损或间隙过大 。若伴随换挡困难
，需重点检查轴承状态。

2
、当大众凌渡的干式双离合在换挡过程中产生咔咔声，这可能源于多种因素：离合器分离不彻底！--、离合器踏板未踩到底！-- 、联动机构松脱！--
、严重磨损的离合器片！--或损坏的压盘！--
。这种响声若轻微 ，可能是正常使用中的正常现象；但若声音过大，建议立即进行检查和维修。

3、挂挡会有响声的原因有操作不当 、离合器故障
、链轮磨损、链条松动 。汽车异响这个问题
，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响
。丛扒去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。