科鲁兹变速箱/科鲁兹变速箱油换一次多少钱

15款经典自动科鲁兹变速箱用的是6t30还是6t40

〖壹〗 、早期的第二代通用六at变速箱为二代半版本，而科鲁兹则采用了更先进的第三代6at自动变速器 。老款科鲁兹曾采用上海通用与日本爱信合作生产的6AMT自动变速箱 ，相比之下
，新款科鲁兹的变速器技术更为先进
。因此，对于2015款经典自动科鲁兹来说 ，其搭载的应为第三代6at自动变速器
，而非6t30或6t40型号。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】2014款君威变速箱型号是6T40E，是通用旗下的 ，除了这款车外
，别克（英朗、君越 、凯越
、陆尊）、雪佛兰（科鲁兹 、迈锐宝
、迈锐宝XL、GL科帕奇 、景程）、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱，应用十分广泛 。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】14款别克君威装配的是6T40E变速箱 ，是通用旗下的，除了这款车外
，别克（英朗、君越 、全新君越
、凯越、陆尊） 、雪佛兰（科鲁兹
、迈锐宝、迈锐宝XL 、GL科帕奇
、景程）、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱
。踩踏离合器踏板实现车辆速度挡位的变换。

〖肆〗 、凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准 。凯越
、陆尊
。（雪佛兰系列有）科鲁兹、迈锐宝 、迈锐宝XL、科帕奇
、景程。

〖伍〗、科鲁兹的变速器放油螺丝在变速器底部，一个突起的用十号套筒拧开的螺丝 。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

科鲁兹变速箱是AT还是CVT?

〖壹〗 、科鲁兹是搭载了AT双离合自动变速箱
。近来汽车自动变速箱主要有四种型式：液力自动变速箱（AT）：AT不需要离合器换档 ，档位变化大且平稳
，易于操作，既方便开车人 ，也给坐车人带来舒适。然而
，液力变矩器内的液压油会产生高温，因此需要使用耐高温液压油 。

〖贰〗
、科鲁兹使用的是三款变速器 ，分别是6速手动变速器
，6at变速器，7速双离合变速器
。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器 ，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的
，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

〖叁〗、At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的自动变速箱 。这个变速箱内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩
。at变速箱通过变矩器与发动机连接 ，所以这款变速箱的换挡平顺性更好。Cvt变速箱也是世界上常见的自动变速箱，内部结构非常简单 。cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链
。

科鲁兹变速箱油底壳漏了的原因是什么?

〖壹〗
、科鲁兹变速箱油底壳漏油的原因主要有以下几点：密封垫老化或损坏：密封垫在长时间的使用过程中
，可能会因为老化或损坏而失去密封效果，导致变速箱油从油底壳泄漏。

〖贰〗、曲轴后端的油封破裂损坏 ，或后主轴承盖的回油孔过小
，回油受阻，会引起曲轴后端漏油 。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油
。油封老化 、破裂漏油应及时更换。除此之外 ，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象 。

〖叁〗
、齿轮箱漏油的主要原因是油封老化损坏
，需要更换油封。发动机和齿轮箱之间的连接处有两种可能漏油
。如果科鲁兹6at变速箱发动机与变速箱连接处漏油，可能是变速箱顶盖油封漏油 ，此时需要更换缸盖罩油封来解决故障问题。

〖肆〗、的这个位置是油堵 。这个油堵可能会漏油；维修办法：拧下油堵螺丝
，重新打胶拧好
。2的这个位置就是发动机后曲轴油封，这也是漏的比较多的。维修办法：取下油封 ，更换新油封 。3的这个位置是油底壳跟轴瓦的连接处
。如果油底壳漏油
，会顺着这里的缝隙流出来。