【发动机故障诊断方法,发动机故障诊断的思路是什么?你认为如何着手操作】

发动机电控系统故障诊断有何方法?

〖壹〗 、电喷发动机控制系统故障诊断方法主要分为直观诊断
、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。直观诊断包括四个方面：看 、问、听
、试 。“看 ”主要检查故障车型、空气滤清器 、真空软管
、电控系统线束的连接状况以及传感器和执行器有无损伤
。同时注意发动机运行时的泄漏情况。

〖贰〗、故障分析步骤包括检查熔丝损坏 ，空气滤清器和汽油滤清器脏物 、杂质
，真空管道渗漏
、堵塞，电控系统导线连接情况 ，传感器和执行器损伤，发动机运转时进排气歧管、氧传感器 、燃油管道渗漏
，喷油器脏物
、燃油喷射压力，高压是否正常 ，各缸压力是否达标
，倾听发动机异响 。

〖叁〗、问诊：向用户询问故障岀现的情形 、发生条件
、故障现象和是否检修过等情况。『2』判断并检查有无机械故障，若是机械故障进行步骤『3』 ，否则转至步骤『5』
。『3』对机械故障进行修理。『4』验证机械故障排除后
，故障现象是否消失，若消失 ，结束检查 。否则
，说明电控汽油喷射系统有故障，继续检查
。

〖肆〗、起动机故障：首先检查起动机的工作状态。如果起动机由ECU控制 ，ECU在启动时会检查空档信号并输出电流使起动机继电器工作 。若起动机不工作
，需检查空档开关 、起动机继电器、蓄电池及驻车开关等部件是否完好
。轨压无法建立：如果起动机正常但发动机仍无法启动，可能是轨压无法建立。

〖伍〗
、首先 ，确定发动机是否存在问题 。如发动机无法启动、运行不正常，或者有排气管放炮 、进气管回火
、敲击声等现象
，表明存在故障
。其次，检查发动机故障指示灯。如指示灯点亮 ，提示电控系统存在故障 。若发动机性能短期内显著变化
，如动力下降、油耗增加，同样表明存在故障
。

〖陆〗 、各车型的电控系统不同 ，故障原因也不同
，故障诊断和排除应结合具体车型，借鉴相关技术资料进行。柴油发动机不启动起动器不工作对于起动器由ECU控制的整车 ，起动时ECU首先检查空档信号
，然后输出电流使起动器继电器工作，起动器继电器接通后 ，由电池使起动器工作 。

发动机故障的诊断方法?

排除发动机异响故障的方法主要包括以下步骤：仔细聆听异响来源：着车时
，仔细聆听发动机主轴承与气门相对区域是否传出异常声响。调整发动机转速，观察活塞
、活塞销、气门及其相关部件是否产生异常响动 ，以锁定可能存在的问题区域
。

发动机故障自诊断：检查有无故障码，如有
，按故障码指示进行修理。检查进气系统：确认有无漏气，如有漏气 ，应进行检漏 。检查点火系统：包括点火正时和火花塞状态
。点火提前角在发动机怠速时应为10°—15°
，加速时应能自动加大到20°—30°。

电喷发动机控制系统故障诊断方法主要分为直观诊断 、利用自诊断系统诊断
、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等 。直观诊断包括四个方面：看、问 、听
、试
。“看
”主要检查故障车型、空气滤清器 、真空软管、电控系统线束的连接状况以及传感器和执行器有无损伤。同时注意发动机运行时的泄漏情况 。

发动机点火正时不当的诊断方法；使用点火正时表进行检查
。1过早点火故障的维修和故障判断 现象：如果发动机运转不稳定，发动机以反转
、怠速和急加速启动 ，但出现爆燃
，点火过早。故障排除：连接点火测试仪，并将点火提前调整到规定值 。

发动机故障诊断步骤：了解故障发生的时间和现象；使用发动机管理系统的自动诊断模式进行诊断；对发动机系统和部件进行详细检测 ，确认故障位置与原因
。发动机启动故障大致分为如下两类：发动机不能正常转动。『1』检查蓄电池电压 。『2』检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。

发动机点火时间不当的故障诊断

发动机点火正时不当的诊断方法；使用点火正时表进行检查
。1过早点火故障的维修和故障判断 现象：如果发动机运转不稳定
，发动机以反转 、怠速和急加速启动，但出现爆燃 ，点火过早。故障排除：连接点火测试仪
，并将点火提前调整到规定值 。

在诊断过程中，首要检查点火系统的关键部件 ，如点火线圈和火花塞，以及点火线的正常工作状况
，因为它们的故障直接关联到点火精准度
。下面，需关注气门和凸轮轴的间隙是否精准 ，因为间隙不准确往往会导致点火时间偏离。此外
，节气门开度的校验也至关重要，它对点火正时的精确性影响不容忽视 。

一）故障原因：点火正时调整不当 ，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封
，应检修调节装置
。其中点火正时调整不当最为常见。发动机点火时间不当诊断方法：使用点火正时仪进行检测 。