名爵混动6新款图片(名爵混动6报价及图片)

名爵6混动版亮相了吗?

〖壹〗 、新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相 ，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统
，纯电续航里程可达70km 。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计 ，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀
，搭配两侧的散热口，极具运动气息
。新车尾部配有固定式尾翼 ，溜背设计进一步增添了整车动感。

〖贰〗
、在日前开幕的第十五届广州世界汽车博览会上
，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统 ，提供三种驾控模式和三种能量回收模式，百公里综合油耗低至5升 。

〖叁〗、名爵6已经出0t
。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相
，这款插电混动版的车型，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致 ，只是多了一个充电口。与燃油版的名爵6相比
，这款车型最大的不同，还要数它的动力系统 ，插电混动版的第三代名爵6 。它搭载一台0T的涡轮增压发动机
，同时还配有永磁同步电机
。

〖肆〗 、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元 ，同样亮相成都车展。

〖伍〗
、此次升级混动系统的一大亮点在于引入了IEM智能能量管理系统
，可以根据驾驶者的行程规划，更合理地分配驾驶者油电动力的使用 ，达到更好的节能效果 。新车B工况油耗（电池低电量情况下的油耗）被控制在了9L/100km
，实用性出色。

“旋风少年
”的进阶试驾2020款名爵6PHEV

今天，我们将试驾一款拥有所有这些优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV
。静态体验：新车的车身尺寸为4704/1848/1463mm ，轴距2715mm，与老款车型相比
，长度和高度略有提升。值得一提的是，1848mm的车身宽度不仅为同级最宽 ，甚至超越了帕萨特 、迈腾等更高一级别的B级车 。

谈一谈我的爱车名爵6新能源的用车感受和车身配置!

说车先说外观嘛
，名爵的外观的确很好看，动感而且时尚 ，浓浓的欧系车味道
。菲斯塔的外观就过于阴柔了
，线条过大。扁平的车头，脸上肌肉感线条血脉喷张 ，下方的叫感性之刃电动前唇
，增添了跑车气质 。外观是要有设计感的，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计 ，轿跑风格很惹人爱啊
。

名爵6新能源用车感受：外观真的没的说
，年轻运动，是我选这车的主要原因之一 ，全系标配了日间行车灯，我这高配有全LED自动大灯。内饰采用的是全黑色
，符合现在年轻人想要的颜色，运动风格比较突出 ，个人很喜欢那个旋转换挡；1寸大屏
，采用斑马系统，语音功能强大 。

多功能方向盘看着高级感还不错 ，手感也很好
。中控以黑色为主
，整体风格和ZS
、HS有些相似，应该算是家族化设计？值得一提的是这台名爵6带有一键启动 仪表盘样式很简单 ，显示的信息倒是挺齐全
，读取也比较方便，我的想法是越简单越稳定 ，越复杂越容易出问题。思域和福克斯的那个就需要时间适应了 。

名爵6新能源款的驾驶性能如何？爵6新能源款的驾驶性能特别好
。首先mg6新能源本身就是搭售作为混合动力的发动机和电机
，其具有纯电动车节能环保、噪音低的优点，而燃油车的驾驶感受 ，两者的完美结合就是mg6新能源，在动力方面
，mg6新能源的驾驶感受非常好，虽然只搭载了0T的发动机 ，旋钮换挡的手段。

试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

〖壹〗 、从外形上看
，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低 ，整体车身有一种俯冲的姿态
，有一种浓烈的轿跑风格 。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记 ，再加上前大灯的设计
，整体的运动质感表现的还是可以的。

〖贰〗、在新能源车型中，插电式混动（PHEV）车型因其既能避免纯电动车（EV）的里程焦虑 ，又能避免普通混动（HEV）车型无法获得新能源牌照的问题
，成为当前比较优秀和均衡的选取
。今天，我们将试驾一款拥有所有这些优势
、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV。

〖叁〗、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版 ，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿
，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色 。

〖肆〗 、第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校，手感非常扎实 ，且方向盘没有出现明显的虚位
，指向性也是较为精准的
。值得一提的是，上一代名爵6转向圈数过多的问题在新车上得到了很好的解决 ，一圈半打满的设定让大幅度转向和停车入库更加轻松了。

〖伍〗
、是的
，没错！今天我们试驾的主角正是一款拥有以上所有优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV 。静态体验：车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4704/1848/1463mm ，轴距2715mm
。与老款车型相较
，长度与高度都略有提升。

〖陆〗 、作为插电混动车型，电池组在车辆右后方翼子板上有充电接口 ，允许220V交流充电
，最大充电电流16A，充电功率3kW 。全新名爵6 PHEV混动系统采用发动机和电机并联的形式 ，由一台十速的混动变速箱（EDU）调节发动机和电机动力输出，系统最大功率305匹
，最大扭矩480牛·米，与上一代车型保持一致
。

百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀

〖壹〗
、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市 ，售价38万-198万元
，同样亮相成都车展。

〖贰〗、动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统 ，综合最大功率305马力
，峰值扭矩480牛·米，匹配第二代智能电驱变速箱 ，纯电续航里程可达70km
，官方百公里综合油耗可达1L 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

〖叁〗 、近日 ，行车视线从相关渠道获悉
，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机 ，百公里油耗最低仅为1L 。从获得的消息来看，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上
，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机
。

诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受

〖壹〗
、外观是要有设计感的，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计 ，轿跑风格很惹人爱啊。车前排是有无钥匙进入的
，具备车床一键升降，同时车窗也是具有防夹功能的 ，这是有一次洗车拍的
，我都是洗完车回家自己打蜡的 。