吉利双离合变速箱/吉利双离合变速箱油

吉利gl干式双离合能不能买

1 、综上所述 ，吉利帝豪GL的干式双离合变速箱能否购买取决于个人的需求和偏好 。如果注重驾驶体验和变速箱的稳定性
，可能需要考虑其他车型或配置
。

2
、质量：CVT变速箱在吉利等品牌的车型上也有应用，但相比干式双离合变速箱 ，其技术复杂度更高，维修难度和成本也相应增加。综合比较：耐用性：考虑到干式双离合变速箱的结构简单性和技术成熟度
，以及CVT变速箱在长期使用中可能出现的磨损问题，帝豪GL的干式双离合变速箱在耐用性方面可能更胜一筹 。

3、变速器和噪音控制问题：帝豪GL多数车型配备了6挡干式双离合变速箱 ，加速时存在明显的顿挫感
，升档和降档反应不够迅速，加速性能并不理想。同时 ，车辆在行驶过程中的噪音控制也不尽如人意
，胎噪和风噪成为了主要的干扰源
。

4 、根据现有的数据，帝豪GL的干式双离合器问题相较于荣威i5来说较少 ，并且整体的耐久性和稳定性表现出色。在购车决策中
，这无疑是一个重要因素 。因此，综合考虑 ，我们倾向于推荐您选择帝豪GL作为您的座驾
。

5、大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱
，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点[2] 。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象 。【种类】吉利帝豪GL18款4T比6自吸的更好 ，动力更大
。

吉利7速湿式双离合质量可靠吗知乎

1
、总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的。说道7速湿式双离合，就不得不提“大众神话”8 GTDI+7速干式双离合
，不论高效换挡速度和传动效率，还是动力响应和燃油经济性 ，都属于同时期无敌的存在 。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发
。

2、综上所述
，大众湿式双离合变速箱可靠性表现良好，但需要注意其维护成本较高 ，并且需要遵循厂家推荐的维修计划进行维护。

3 、干式双离合是雷区
，要躲开 。湿式双离合价格略贵，可靠程度略差 ，但是能适用于性能车
，综合来讲家用不如AT或CVT，毕竟家用车排量基本在0以下
。AMT也尽量躲开。如果喜欢的车型没有可靠的自动变速箱 ，那就试试MT也好
，现在的手动挡很顺畅 。

4
、车门的安全性主要依靠防撞梁设计以及材料的选择，总体来说 ，关门的声音只能体现一辆车的制造工艺以及密封性隔音性，对于安全以及防撞性并不能很好的体现
，所以这种判断是不靠谱的。希望大家在看完小编介绍怎样鉴别汽车质量的内容之后会有所帮助
。

5、动力系统是一台L3的5T三缸机搭配7速湿式双离合，最大马力180匹 ，峰值扭矩265牛·米
，百公里加速3秒，动力给人的感觉还是很充沛的 ，小排量的涡轮起压很快
，开起来比较轻快，我第一次开02的时候都在怀疑这到底是不是一台三缸机。

吉利七速双离合变速箱测评,吉利湿式双离合靠谱吗

1 、总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的 。说道7速湿式双离合 ，就不得不提“大众神话 ”8 GTDI+7速干式双离合
，不论高效换挡速度和传动效率，还是动力响应和燃油经济性 ，都属于同时期无敌的存在
。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发。

2
、稳定性：经过大量实际使用验证
，吉利湿式双离合变速箱在稳定性方面表现良好，耐用性较高 。质量保障：吉利与沃尔沃的合作研发也为其质量提供了一定保障
。奇瑞湿式双离合：采用格特拉克技术：奇瑞湿式双离合变速箱采用了格特拉克的技术 ，这使得其在质量轻、能耗低方面表现出色。

3 、对于吉利星锐，其搭载七速湿式双离合变速箱的车辆起步动作直接且平顺
，这在双离合变速箱中相当难得 。在城市道路上，日常传输比较顺畅 ，但换挡速度较慢
，更适合慢速行驶
。虽然吉利星锐的七速湿式双离合变速箱可以满足正常使用，但仍存在优化空间。吉利约伯的七速湿式双离合变速箱调校则主要针对家用的平稳性 。

吉利湿式双离合与奇瑞湿式双离合哪个耐用

吉利和奇瑞的湿式双离合变速箱都具备较高的耐用性 ，且各自具有独特的技术特点和优势
。具体哪个更耐用
，可能因车型
、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。因此，在选择时 ，建议根据个人实际情况和需求来进行选择 。

国内现在也有不少厂家生产双离合
，对外也称是自主研发的，其实核心部件都是国外采购的 ，选择双离合变速箱还是选湿式的好点。吉利和奇瑞的双离合是用格特拉克变速箱
，质量轻，能耗相对也较低 ，东风汽车和格特拉克合作建厂，生产双离合变速箱
，吉利和奇瑞很多车型都用格特拉克变速箱
。

综上所述，奇瑞7速湿式双离合器的耐用性在市场中表现良好 ，但为了确保其长久稳定的使用
，仍需注意正确的驾驶习惯和定期的维护保养。

综上所述，虽然奇瑞的7速湿式双离合变速箱在可靠性方面存在一定挑战 ，但通过制造商的持续改进和车主的妥善保养
，我们可以期待这款变速器在未来的可靠性和性能上有所提升 。

可靠性：机电单元设计借鉴大众DQ200经验，但离合器片耐磨性中规中矩 ，建议拥堵路段切换手动模式减少半联动
。 典型问题 持续爬坡工况可能出现过热保护（仪表提示变速箱故障灯）
，需停车冷却。6万公里后需重点检查双离合器模块间隙（维修成本约2000-3000元） 。

但我们也不能说销量更好的那个质量也会更好
。所以仅仅从质量来对这两家进行比较的话，我们并不能下一个奇瑞更好或者吉利更强的结论。因为对一个车系 ，乃至一个品牌质量的判定
，并不是在自主品牌真正开始崛起的这五六年时间内可以考量出来的 。但如果往前十年的话，我们完全可以得出奇瑞更好的结论
。

吉利双离合变速箱怎么样?

吉利的7速湿式双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先 ，湿式双离合变速器相较于干式的，散热性能更好 。吉利在这方面经过了诸多技术优化
，其内部的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，能有效降低工作时产生的热量 ，减少因过热导致的部件磨损和故障风险
。

尽管面临挑战
，吉利双离合变速箱在汽车行业中的应用前景依然广阔。通过不断的技术改进和优化，其性能和可靠性有望得到显著提升 。未来 ，随着科技的进步和成本的降低
，双离合变速箱有望成为汽车行业的主流技术之一。除了双离合变速箱，吉利汽车还积极引进其他先进的变速器技术 ，如CVT变速器和AMT变速器
。

吉利帝豪GS作为一款10万元左右的车型
，其双离合变速箱的表现相对一般。部分车主反映，在低速行驶或拥堵路况下 ，变速箱的换挡平顺性不够理想
，存在顿挫感 。这主要是由于双离合变速箱在低速时的换挡逻辑和调校相对复杂，难以在所有工况下都达到完美的换挡效果
。

总的来说 ，吉利星越L的双离合变速箱在正常使用条件下是可靠的，但在特定条件下可能会出现上述问题。车主在选择时应根据自己的驾驶习惯和用车环境来权衡双离合变速箱的优缺点 。

总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的
。说道7速湿式双离合
，就不得不提“大众神话
”8 GTDI+7速干式双离合，不论高效换挡速度和传动效率 ，还是动力响应和燃油经济性
，都属于同时期无敌的存在。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发 。