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5月6日
，“上海虹桥高铁站又现拦门事件”话题登上微博热搜。在网传视频中，有铁路工作人员将“拦门 ”旅客从车门处拉至站台安全区域的画面 ，“目击者
”称现场情况是列车发车在即
，涉事女子伸手扒住车门不让关闭，为的是等待行动迟缓的老太太 。对此 ，不少网友指责当事人破坏公共秩序
。

然而
，5月5日深夜，铁路上海站通过官方微博澄清 ，事件并非“拦门”
，而是乘客身体不适，急忙下车时被车门夹住 ，工作人员协助其脱身。

5月5日深夜，@铁路上海站 已经介绍了事情经过
，进行了澄清 。

直到5月5日下午，“上海虹桥高铁站又现拦门事件 ”仍旧排名微博热搜上海同城榜第1位。

按理说 ，铁路部门的回复清晰揭示了事件真相
，证实所谓的“拦门
”不过是个别网友“看图（视频）说话”、主观臆断的产物，相关行为已经涉嫌造谣
。令人诧异的是 ，部分网友并不买账
，依据视频对官方说明提出质疑，诸如“身体不适为何面带微笑 ”“身体不适为什么不和列车员说 ，而是拦门
”等。

面对这些疑问
，不妨反问持疑网友：如果旅客真的是“拦门”，其行为已经涉嫌违法 ，铁路部门占理
，为什么要帮助旅客澄清？况且，根据铁路部门说明 ，旅客是着急下车时被车门夹住，而视频画面呈现的也只是被困场景
，又凭什么认定是“拦门 ”？

必须明确，“拦门”行为确实不可取 。此前发生的“拦门
”事件中 ，铁路 、公安等部门已对当事人依法惩戒
，也通过多种渠道宣传文明乘车规章
。所以，网友反对“拦门”的情绪能够理解。不过 ，对错误行为的反对不能成为“看图说话 ”造谣
，以及在真相公布后仍进行“有罪推定
”的借口 。进一步讲，即便是“宣传文明乘车”的正向出发点 ，也不能成为造谣
、传谣的理由
。

一段时间以来
，“看图说话 ”“有罪推定
”式造谣行为屡禁不止，值得关注。部分网民仅凭一段视频、几张图片 ，就基于主观臆断编造故事 、解读事件
，完全无视事实真相 。在本次事件里，视频解读者仅依据看到的局部场景 ，便认定女子拦门是为等老太太，还在网络上大肆传播
。这种未经核实的随意解读
，不仅可能损害当事人名誉，使其遭受误解与恶意抨击 ，还会误导大众
，扰乱公共秩序，甚至影响城市形象。

更要警惕的是 ，“看图说话”的谣言登上热搜榜
，也暴露出部分网络平台的不作为乃至推波助澜 。

具有广泛影响力的社交平台理应肩负起严格审核信息的重任
。但实际情况是，平台未对“上海虹桥高铁站又现拦门事件 ”进行核实的情况下 ，便默认相关账号将其设为热搜主题
，为未经证实的信息提供了快速传播的温床。大量网友受热搜吸引，不自觉地关注这些虚假信息 ，致使谣言进一步扩散 。

更令人难以接受的是
，在“@铁路上海站
”发布官方辟谣声明后，微博热搜榜依旧以错误信息作为关键词和主题 ，持续误导公众。直至5月6日下午，官方回应的热度才超过谣言
。

这一系列现象
，不仅折射出微博在信息审核机制上存在严重漏洞，更暴露出平台在舆情引导方面的不足。一方面 ，热搜榜对公共事件缺乏严谨核实
，纵容相关账号利用“话题”“标题 ”等形式传播错误信息 。另一方面，平台的算法设置存在问题 ，让“上海
”等与地域相关的信息
，以及与“违法违规行为”有关的信息更易传播
。

这就使得自媒体有机可乘。他们基于平台算法偏好，通过设置话题、传播不实信息来博取眼球
、赚取流量 。还有些账号更是利用地域关键词等“流量密码 ” ，借评论等方式制造矛盾
，将个别事件升级为地域攻击、群体攻击，以此煽动网民情绪 ，获取利益
。

此类乱象表明
，在遏制“看图说话”“有罪推定
”式造谣的同时，也要规范社交平台的“话题”设置方式 、“热搜 ”排行的管理等。这不仅关乎网络空间清朗 ，更是维护社会公序良俗
、保障公民合法权益的必然要求 。当然，广大网民也要保持理性
，不盲目跟风、不轻信传播，共同营造健康有序的网络环境
。