赛图斯车身尺寸多少(赛图图像)

10万级紧凑SUV,赛图斯告诉锋兰达合资车性价比这么高!

〖壹〗 、对比丰田锋兰达采用的是0L+CVT动力系统 ，最大功率171马力
，峰值扭矩205N·m，丰田的发动机技术加上排量大 ，动力自然会更好一些
，但是对花10万出头买一台紧凑SUV的人群来说，更在乎的是后期的用车成本 ，赛图斯就是在这块再进一步，在起亚眼里还能更省。

〖贰〗
、从车身尺寸来看
，赛图斯比XR-V大一些，但比锋兰达小一点 ，轴距是2630mm
，车长4385mm 。虽然赛图斯的车长比锋兰达短10cm，但轴距和锋兰达只差了1cm
。而赛图斯的车高1650mm ，在同级车型中属于比较高的那种
，由此也保证了整个头部空间，对于其二排的舒适性不用过于担心。

〖叁〗、不少朋友可能已经了解过有关于该车的信息 ，该车是一款纯粹的全球化车型
，10万出头的亲民售价加上全球统一的智能化和高品质，让它在入门级SUV市场中掀起了新风暴 。

从全新SUV赛图斯看悦达起亚:韩系汽车已走到尽头

〖壹〗 、首先它是一台小型SUV ，虽然悦达起亚称之为紧凑型；车身尺寸仅为4385*1800*1650mm
，轴距2630mm，不超过4米的长度一般都被视为小型车 ，而且该车的轴距也并不够长
。

〖贰〗
、作为起亚全球战略的重量级车型，赛特斯的历史可以追溯到2019年。它可以被视为起亚SP概念车的量产版
，这是一款具有全球品质的紧凑型SUV 。在产品力方面，赛图思继承了起亚一贯的造型和设计优势 ，拥有时尚运动的高颜值外观
，以及高级精致的内饰。它配备了两种不同排量的动力总成系统，以满足日益多样化的消费者需求
。

〖叁〗、款悦达起亚赛图斯的内饰延续了起亚品牌全新家族式设计理念 ，25英寸全液晶仪表+25英寸多媒体触控屏组成的双联屏与一体式中控台布局相搭
，划分出独立的驾驶区域。同时，车内还保留了独立空调面板以及大量物理实体按键 ，更便于行驶时操作 。

预算15万内起亚与本田如何选

〖壹〗 、起亚：相对于本田来说
，起亚的费用可能更具优势，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取
。综上所述 ，从故障率、耐用性
、发动机技术、油耗等方面来看
，广汽本田的质量相对优于起亚。然而，消费者在选取时还需根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。

〖贰〗 、总结：- 如果你更看重燃油经济性和保值率 ，以及舒适实用的内饰设计，本田可能是一个更好的选取
。- 如果你更喜欢时尚的设计
、丰富的标准功能以及豪华舒适的内饰
，那么起亚可能更适合你。最终决策建议基于个人试驾体验，因为亲自驾驶可以最直接地感受车辆的性能和舒适度 。

〖叁〗、智能配置不丰富 ，而且智能辅助驾驶方面也比赛图斯少很多功能
。起亚赛图斯无论是内饰配置以及用料方面
，还是智能配置 、动力系统，都要比本田XR-V更出色 ，质价比也比本田R-V要高
，因此，起亚赛图斯就是10万级合资SUV的首选车型。

〖肆〗
、首先 ，品牌影响力是考虑因素之一 。 本田作为历史悠久的汽车制造商
，其品牌积累深厚，口碑优良
。相比之下 ，起亚的品牌知名度还有提升空间。若您重视品牌认知度和信任度
，那么本田缤智会是更合适的选取 。其次，质量可靠性不容忽视。 本田一直以产品质量和稳定性闻名 ，其车型在市场上广受好评
。

〖伍〗、品牌价值：本田：在世界汽车行业综合价值排名中位列第四，显示出其较高的品牌价值和市场认可度。起亚：虽然也是一个知名的汽车品牌
，但在品牌价值方面相较于本田稍逊一筹 。内饰与设计：本田：日系车的做工内饰通常比较精致，设计时尚动感 ，更符合年轻人的审美观念
。

换名字了,体验起亚赛图斯,小尺寸大空间!

我们今天带大家看一台韩系SUV
，它的名字叫赛图斯，这个名字可能大家听着比较陌生 ，其实它就是KX3傲跑的中期改款车型。今天我们就对这台车进行一番体验 。

在前排座椅调好情况下
，来体验下后排，后排的靠背支撑性也是比较到位 ，坐垫也是比较柔软
，地台是纯平，后排头部空间980mm；前排腿部空间1051mm ，后排腿部空间1000mm；后备箱容积429L
，带来舒适乘坐空间和超大储物空间
。

空间方面，作为入门级紧凑型SUV ，赛图斯实际尺寸并不算太大，整车三围分别为4385*1800*1650mm
，轴距2630mm；不过，得益于相对还不错的车内空间优化设计 ，新车的整体表现其实不差。

其实不难看出
，这次起亚给到赛图斯的竞争策略就是“高打低 ”，以更丰富的智能配置 、更大的车身空间与更具乐趣的驾乘表现 ，同本田XR-V（定价129-129万元）
、日产劲客（定价198-178万元）等家用为主的合资小型SUV相竞争
，并且还在费用上拥有不小的优势 。

分享 先上结论，试驾完起亚全新SUV赛图斯 ，它配得上年轻人的第一台家用SUV这个称号
。在设计、性能和实用性上都有可圈可点的表现
，整体来说，性价比很高。这次我们试驾的车型为起亚赛图斯5L动力配置 ，橄榄绿外观
，内饰黑灰配色，试驾地天津 。

在合资领域 ，赛图斯最直接的对手当属本田XRV
。两者有着相似的动力 、大小以及定位。赛图斯的优势是更具优惠的费用以及更大的空间，科技配置略胜一筹 。XRV则胜在口碑
、动力、空间利用率以及巨大保有量上。孰强孰弱
，最终要看用户的需求
。

试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?

起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场 ，新车在内外饰造型设计 、ADAS安全科技、智能互联技术等方面
，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市，推出4款车型 ，官方指导价为99-199万元 。

首先它是一台小型SUV
，虽然悦达起亚称之为紧凑型；车身尺寸仅为4385*1800*1650mm，轴距2630mm ，不超过4米的长度一般都被视为小型车
，而且该车的轴距也并不够长
。

日前起亚在重庆举办了赛图斯试驾会，借着此次试驾的机会 ，我们带大家一探究竟。你完全不用担心韩系车的颜值
，作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United
”（对立统一）打造赛图斯，不仅时尚而且兼具了个性 。

合资车“卷 ”起来也疯狂,起亚赛图斯如何示好年轻人?

〖壹〗
、在刚刚过去的上海车展上 ，起亚推出又一款全球车——赛图斯，包含两个动力4款车型
，官方指导价为99-199万元，同时官方还给出了八重购车礼 ，综合优惠后仅99万元起
。相比于同级合资竞品车普遍高于11万的费用
，赛图斯的性价比还真的是很不错的。同时，在配置上它也不输于以高配置见长的自主品牌 。

〖贰〗、起亚赛图斯的内饰呈现出高品质与舒适感 ，25英寸全液晶仪表盘和25英寸触控屏这这种联屏设计让它看起来有着不俗的精致感
，十分巧妙的拓宽了视觉宽度
。不虽然种连体双屏只出现在少数高配版本上，其他车型会提供2英寸仪表盘 ，但考虑它配置差价并不高
，相信很多消费者还是会购买高配版本。

〖叁〗 、其实起亚品牌的车型在动态的表现上一直不错，赛图斯的底盘调校很符合年轻人的期待 ，没有一味追求软趴趴的舒适
，而是保留了一定的路感 。在驾驶的过程中能够让驾驶员和车辆之间存在机械沟通，这是满足年轻用户群体的一个基本功课
。当然了 ，对于年轻用户来说，赛图斯的智能驾驶辅助也算是一个加分项。

〖肆〗
、最后再来聊聊赛图斯的NVH表现
，在起亚官方针对车辆吸音和隔音的优化之后，车辆的整体静音表现符合笔者预期 ，在包含高速、山路 、城市快速等路段
，赛图斯车内都保持着足够的安静，唯一美中不足的则是车辆急加速时 ，传进座舱内细碎的发动机噪音 。

〖伍〗
、从赛图斯的造型设计
，以及尺寸和定位来看，瞄准的是年轻一族的消费市场。在这个级别 ，XR-V占据了很大的份额
，新款车型的颜值也有所提升，是赛图斯最直接的竞争对手
。那么我们就来一起看看 ，起亚赛图斯和本田XR-V谁更适合年轻人。