变速箱散热器/变速箱散热器图片

途观变速箱散热器更换需要多少钱

更换变速箱散热器通常需要拆卸部分底盘或前保险杠，工时费在300-600元不等 ，具体取决于维修店收费标准（4S店通常更高）。总费用参考 4S店：约1500-2500元（含原厂配件及工时） 。 普通维修厂：约800-1500元（若使用副厂件）
。

大众途观散热器油管的价格因配件类型和购买渠道不同
，存在较大差异，原厂件价格通常为300-500元（4S店）或200-400元（正规配件市场） ，副厂件价格多为几十元至一百多元
，部分特定型号价格更低。

大众途观变速箱散热器油管的价格因多种因素而异 。一般来说，原厂配件的价格相对较高 ，可能在几百元一根
。副厂配件价格会低一些
，大概在几十元到一百多元不等。影响价格的因素有不少 。首先是品牌，原厂配件由车辆制造商提供 ，质量有保障但价格偏贵；副厂配件品牌众多，质量参差不齐
，价格差异也较大
。

变速箱散热器的作用是什么

【太平洋汽车网】变速箱散热器的作用是保护汽车变速箱免受损害，并使变速箱处于适当的温度范围内 ，保护变速箱避免因过热造成的破坏
，变速箱散热器的工作原理是发动机运转时，水泵随之转动 ，增加冷却液的压力
，迫使冷却液循环，循环的冷却液带走变速箱的热量。

加装变速箱油散热器可以是一个有效的措施 ，尤其是在以下情况下：高温环境：如果您经常在高温环境下行驶
，例如在炎热的夏季或在山区等地，加装变速箱油散热器可以帮助降低变速箱油温度 ，提高变速箱的性能和寿命 。越野或重载：如果您经常进行越野驾驶或携带重载
，这可能会增加变速箱的工作负荷和温度。

变速箱油散热器原理是把防冻液引到变速箱油散热器来，通过防冻液的流动将变速箱堆积的热量带走 ，进入到散热器进行散失
。其实跟发动机散热器的原理是一模一样的，只不多这个散热器要小很多
，也是水冷散热的一种方式。

散热器是变速箱油冷器的核心部件之一，其主要功能是散热 。为了提高散热效率并减轻重量 ，散热器通常采用铝制或铜制材料制成
。这些材料具有良好的导热性能
，能够迅速将变速箱油中的热量散发到空气中，从而确保变速箱油的温度保持在合理范围内。

散热器的作用：- 散热器是汽车冷却系统中的关键部分 ，主要用来将变速箱产生的热量散发出去
，确保变速箱能在正常的工作温度下运行 。散热器的构成：- 散热器通常由进水室、出水室和散热器芯等三部分构成，这些部分共同协作 ，实现热量的有效散发
。

变速箱散热器的作用 变速箱散热器的作用是保护汽车免受损害
，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏 。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度
。

变速箱散热器坏了有什么症状

1 、变速箱散热器坏了会导致以下反应和表现：变速箱温度升高：散热器故障直接导致变速箱无法正常散热 ，使得变速箱内部温度持续升高。ATF油性能下降：高温会影响变速箱油的性能
，包括其润滑性
、抗磨性和热稳定性，从而加剧变速箱内部的摩擦和磨损 。

2、变速箱散热器坏了会导致以下症状和现象：ATF温度急速上升：这会破坏油的治疗和摩擦性 ，增加变速箱部件间的摩擦，导致噪音增大
。油泥生成：高温会促使杂质或脏污在变速箱内积累
，形成油泥，导致变速箱在换挡时出现顿挫和冲击感。

3 、变速箱散热器坏了会导致以下症状：入档熄火：汽车在挂入档位时可能会熄火 ，无法平稳启动 。换挡冲击：在换挡或行驶过程中
，会出现强烈的冲击感，驾驶体验极不平稳。异响：行驶过程中 ，车辆内部可能会发出异响
，如沙沙声等
。动力下降：严重时，甚至会导致汽车无法正常行驶 ，动力明显下降。

4
、变速箱散热器故障会引发一系列问题 。首先
，高温会损害ATF油的处理和摩擦，导致变速箱噪音加剧
。此外 ，变速箱内部（如阀体）可能因此产生油泥（杂质或污垢）
，引发变速箱顿挫和冲击。当温度超过120°C时，橡胶密封材料会硬化老化 ，导致密封不严密而泄漏，液压下降 。

5、变速箱散热器堵塞会导致一系列严重问题
，具体表现如下：油温异常升高 散热器堵塞后，变速箱油无法正常循环冷却 ，油温会快速上升（可能超过120℃）
。高温会加速油液氧化
，形成油泥和积碳，进一步恶化散热效果。变速箱性能下降 高温油液黏度降低 ，导致液压系统压力不足 。

6 、当变速箱散热器出现故障
，会显示出一系列问题
。首先，高温会侵蚀ATF油的功能 ，强化其摩擦
，这可能导致强烈的变速箱噪音上升。内部问题也可能显现，如阀体内部可能形成油泥 ，即杂质或污垢
，这会引发明显的顿挫和冲击感 。

变速箱散热器和发动机散热器是一回事吗

1
、变速箱散热器和发动机散热器不是一回事
。变速箱油散热器原理是把防冻液引到变速箱油散热器来，通过防冻液的流动将变速箱堆积的热量带走 ，进入到散热器进行散失。其实跟发动机散热器的原理是一模一样的，只不多这个散热器要小很多
，也是水冷散热的一种方式 。

2、汽车变速箱散热器位置因车型而异。一般来说，会安装在车辆发动机舱内 ，靠近变速箱的位置
，以便于冷却液循环散热
。有些车型会将散热器安装在水箱附近，利用水箱的散热系统共同工作。 首先 ，大多数汽车的变速箱散热器会被设计在发动机舱相对空旷且便于冷却液管道连接的区域 。

3 、不同车型的变速箱散热器位置有所不同
。一般来说
，它可能安装在车辆的发动机舱内，靠近水箱附近。有些车型会将其与水箱集成在一起 ，形成一个整体的散热模块 。 常见位置：- 很多前置发动机前轮驱动的车型
，变速箱散热器通常位于发动机舱前部，水箱的下方或者侧面
。

4、汽车变速箱散热器位置因车型而异。一般来说 ，它会安装在发动机舱内
，靠近水箱或者单独有一个区域 。查找时，先打开发动机舱盖
。然后观察发动机舱内的布局 ，水箱附近是一个重点查找区域。有些变速箱散热器会与水箱相邻，通过散热油管等连接 。

5
、变速器散热器由一个油水热交换器和一个小型节温器单元构成
。在节温器内装有一个蜡制元件
，变速器油围绕该元件流动。从变速器油温度达到92°C时起，节温器就会打开 。因此 ，变速器油的温度控制着节温器的开启时间以及冷却液流过热交换器的情况
，这样即可达到很好的调节特性。

6、不同车型的变速箱散热器位置有所不同
。一般来说，它可能位于车辆的前部 ，比如在前保险杠后面 、水箱附近等位置。也有部分车型会将其安置在车辆底部
，靠近变速箱的地方 。 在前部的情况较为常见 - 有些车会把变速箱散热器和水箱等散热部件整合在一起，布置在前保险杠后方
。