名爵混动6新款图片/2020款名爵6混动车怎么样

试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

1、从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好 ，底盘设计也比较较低
，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬 ，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计
，整体的运动质感表现的还是可以的 。

2 、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型 ，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿
，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色
。

3
、Hair-pin发卡式绕组技术，相比普通圆柱铜线缠绕式 ，产生的电机功率和扭矩密度都会有大幅度提高。另外就是电机的冷却方式
，是采用非常规的内浸式油冷 。由于新布局让电机有更高的输出需求，再加上名爵6本来就是运动型车的定位 ，电机散热成为不可忽视的要素。

名爵6混动版亮相了吗?

新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相
，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统，纯电续航里程可达70km
。外观方面 ，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计
，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀，搭配两侧的散热口 ，极具运动气息。新车尾部配有固定式尾翼，溜背设计进一步增添了整车动感 。

名爵6已经出0t
。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相
，这款插电混动版的车型，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致 ，只是多了一个充电口。与燃油版的名爵6相比
，这款车型最大的不同，还要数它的动力系统 ，插电混动版的第三代名爵6 。它搭载一台0T的涡轮增压发动机
，同时还配有永磁同步电机
。

在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上，上汽名爵发布了名爵6混动版车型 ，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统
，提供三种驾控模式和三种能量回收模式，百公里综合油耗低至5升。

百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀

第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市 ，售价38万-198万元
，同样亮相成都车展 。

动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统 ，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米
，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km ，官方百公里综合油耗可达1L
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

近日，行车视线从相关渠道获悉 ，名爵6将推出全新插电混动版车型 。据悉
，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗最低仅为1L
。从获得的消息来看 ，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上
，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机 。

由于纯电里程的增加，使得第三代名爵6 PHEV的工况油耗再次降低 ，仅为1升/百公里。

月24日
，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展
。新车采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里、百公里综合油耗仅为1L 、拥有L5 PLUS智能驾驶系统、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等 。

1.5T+电机系统,破百只需6秒,名爵6PHEV上市或将成为黑马

近日 ，小编从相关渠道了解到，全新名爵6 PHEV搭载了智能互联斑马智行系统0
，具备远程控制
、中英文混合语音控制等功能，实用性高
。而更值得一提的是 ，该车搭载了一套由全新5T发动机+高功率驱动电机组成的插电混动系统
，其最大功率可达305匹，又一款国产性能车应运而生。新车的外观设计非常有灵气 ，且极具动感风 。

诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受

外观是要有设计感的
，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计，轿跑风格很惹人爱啊
。车前排是有无钥匙进入的 ，具备车床一键升降
，同时车窗也是具有防夹功能的，这是有一次洗车拍的 ，我都是洗完车回家自己打蜡的。