海外疫情/海外疫情最新数据表

海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?
1 、如果有关注海外疫情的人的话,应该是清楚 ,在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非 。不过虽然南非确实是排在前几名,但是报涨50%还是有点夸大的成分的。南非的现在确诊人数为15万加,最近确实上涨的10分迅猛 ,前几天平均一天将近增长了1万人左右。累计加起来确实快达到了之前的50%,希望南非以及海外所有国家的疫情可以得到控制,新冠肺炎也可以早日得到解决 。
2、截至周四 , 南非已发现近 100 例病例,该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株。在昨日的媒体简报会上,华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示,据早期的 PCR 检测结果 ,南非在周三新增的1100例新病例中,约有90%的病例可能由该变种引起。
3、集装箱航运股的暴涨 早在上一年7月,由于疫情导致海外货品和防疫用品需求激增 ,集装箱航运股的股价开始迅速攀升 。集装箱和船只供需失衡,导致海运价格持续上涨,我国甚至越南等制造业大国都面临集装箱难求的问题 ,进一步推高了集装箱航运股票的价格。
海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?
1 、随着国外疫情影响,国内汽车进出口量将持续下降,尤其是对于平行进口汽车市场而言 ,基于去年实行国六排放影响,大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况,因此对于目前而言 ,平行进口车行业更是雪上加霜。
2、“受海外疫情影响,零部件供应承受较大压力。于整车企业而言,提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售”,国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示 ,但同时也表示,为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧,正在积极寻找替代供应商渠道 ,以保证自身生产销售环节的可持续性 。
3、中国汽车工业协会副秘书长陈士华则认为,部分出口的商检停滞,国外消费者的购车需求降低 ,海外零部件进口不畅等因素可能会影响中国的汽车进出口业务。此外,海外疫情对国内汽车相关进出口业务近期内影响还较小,若疫情仍持续蔓延 ,更多汽车品牌工厂停产,或将影响国内后几个月的汽车相关进出口业务。
4 、根据福布斯的报道,今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 。而受到疫情的影响 ,欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令,这又给汽车交易市场增添了新麻烦。因为销量的不景气,很多工厂不得不在最优生产规模下干活,这样就会导致每辆车的制造成本上升 ,所以很有可能会波及到终端售价。
从疫情高风险国家进入泰国隔离14天
1、事件的拐点出来了:今(3)日曼谷时间17:12,阿努廷在脸书删文,即保留承认9大疫情高危区域 ,但完整删除“14天无特例隔离 ”所有政策描述 。泰国网记者采访了泰国卫生部疾控厅医师朱莱,朱莱医师表示,“包括中国在内的9个国家及地区入境人员隔离14天” ,确有此事。但是,这种隔离是“自愿的”。
2、他说,从包括中国在内的9个国家和地区进入泰国的人 ,无论是外国公民还是泰国公民,都被建议在一个固定的地方“自我隔离 ”14天 。隔离场所,没有强制限制 ,也没有政府统一安排的隔离场所。从上述国家和地区入境泰国的外国公民,可以选择在酒店、宿舍 、公寓自我隔离14天。泰国公民可以在自己的住所隔离自己 。
3、密接等原因被政府强制隔离:由国家以及当地政府承担。如果是因为密切接触者等原因,被政府要求强制隔离14天,那么隔离期间的费用通常是由国家以及当地政府来承担的。从中高风险地区回来被强制隔离:由个人承担。
4、隔离标准从受新型冠状病毒疫情影响地区入境的旅客 ,需要填写健康申报,并被隔离14天 。泰国政府将提供隔离住宿。期间,患有新冠肺炎肺炎相关疾病的游客将接受检疫检测;14天后没有症状的游客可以离开隔离点进行其他活动。
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